Электро турбину своими руками
Тюнинг турбин
Ремонт турбины бензинового двигателя — это услуга, которая может потребоваться как при естественном износе системы, так и повреждении в результате неправильной эксплуатации. В нормальном состоянии ресурс агрегата сравним со сроком эксплуатации самого мотора, составляет минимум километров пробега до очередного капремонта. Если же владелец допускал ошибки при запуске движка либо в процессе движения, техническое обслуживание турбокомпрессора потребуется раньше. Откладывать обращение к мастеру не рекомендуется, поскольку это грозит появлением более сложных проблем, вплоть до выхода из строя самого силового агрегата. Как в случае с дизельным мотором, поломки турбинных механизмов, установленных на авто с бензиновым движком, могут быть вызваны следующими проблемами:.
Сегодня хочу поднять интересную тему, в принципе это логическое продолжение статьи, форсирование двигателя. Если немного забежать вперед по теме — то получается, что сейчас все турбированные двигатели используют механические компрессоры воздуха, у такого подхода есть много плюсов и много минусов. Но недавно многие компании стали задумываться над электро турбинами, которые не будут использовать отработанные газы авто, а также не будут иметь механических подключений и приводов, а нагнетать воздух будет электродвигатель, который будет «питаться» от бортовой системы …. Задумка неплохая! Ведь можно избежать многих минусов механических систем, особенно турбин которые работают от отработанных газов, такие как:. Если подвести черту, можно понять что механические системы, далеки от идеала.
- Принцип работы электро турбины
- Часто задаваемый вопрос нашим мастерам звучит примерно так: «Могли бы вы сделать мне гибрид?
- Небольшая, но рабочая модель турбины может показаться чем-то неоправданно сложным.
- Я на своём примере убедился в правильности всех своих действий!.. И теперь не возникает вопросов почему это мой автомобиль за 3года эксплуатации ни разу не ломался..
.jpg "Краткий обзор системы турбонаддува")
Ремонт турбин в Ставрополе. Электронные актуаторы устанавливаются на турбины с целью защиты механизмов от перегрузок, которые возникают при их работе на высоких оборотах двигателя. Актуатор турбины — вакуумный регулятор, предназначенный для сброса излишнего давления отработавших газов. Актуатор монтируются в основном на турбокомпрессоры высокого давления. По сути, он представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам.
