Электронные обманки на катализатор

Эмулятор лямбда-зонда электронная обманка катализатора также называют электронная обманка лямбда-зонда, представляет из себя устройство, которое подключается в разрыв проводов второго лямбда-зонда, расположенного после катализатора, корректирует сигнал, поступающий от датчика на электронный блок управления автомобилем мозги. При низкой эффективности катализатора или при его удалении, второй лямбда-зонд датчик кислорода подаёт информацию о том, что катализатор неисправен загорается ошибка чек енджин на приборной панели Для того что бы обмануть мозги и восстановить работоспособность, на автомобилях формата евро 3 в прошлые времена использовали механические обманки проставки под датчик кислорода, которые удаляют датчик от выхлопной системы, корректируя его работу.

Установка обманки Лямбда

Комплект - 1 шт. Обманка корректирует сигнал датчкика таким образом, что "мозги" автомобиля видят сигнал, как у идеального катализатора. Обманка ставится в электрическую цепь второго датчика лямбда-зонд, расположенного за катализатором. Она работает по определенному алгоритму, иммитируя корректный сигнал для блока ЭБУ.

Всё про обманки: ставить или нет

Обманка лямбда-зонда — это миниатюрный датчик, который точно определяет уровень кислорода в отработанных газах. Информация от зонда поступает в ЭБУ двигателя, что позволяет гибко менять состав топливно-воздушной смеси в любой момент времени. Таким образом можно строго контролировать параметры экономичности и экологичности силового агрегата. На сегодняшний день существует два вида обманок для лямбда-зондов: механические и электронные. В первом случае речь идет о металлической проставке, а во втором об электронном блоке, выполняющим эмуляцию сигнала оригинального зонда. Независимо от выбранного вида обманки, ее зачастую используют в случае каких-либо проблем с каталитическим устройством.

Часто задаваемые вопросы про обманки

Обманкой лямбда-зонда другие названия - эмулятор катализатора, обманка катализатора или просто обманка второй лямбды называется устройство, которое корректирует поступающий в ЭБУ автомобиля сигнал от второй лямбды ДК, датчика кислорода. Установка этого устройства - вынужденная мера, необходимая в случае удаления катализатора или его замены на пламегаситель. В противном случае величины сигналов от первой и второй лямбды совпадут и электроника автомобиля "поймет", что катализатора нет либо он не работает. В результате будет запущен аварийный режим работы двигателя, что повлечет резкое увеличение расхода топлива и уменьшение общего ресурса ДВС. На многих автомобилях задние лямбда-зонды можно отключить программно.

Похожие статьи

• Сайт ремонт своими руками по электронике
• Как сделать электронасос для воды своими руками
• Уникальная электроника своими руками - Химчистка салона автомобиля своими руками: что использовать?
• Мужские поделки для продажи - Купить оригинальные наручные, электронные, механические, кварцевые час