Катер на воздушной подушке чертежи
Модельный ряд судов на воздушной подушке
Еще в начале нынешнего столетия шведский инженер Густав Лаваль начал работу по ускорению движения судов с помощью воздушной смазки - тонкого слоя воздуха, вводимого между корпусом судна и водой. Однако положительных результатов получить ему не удалось. Наш великий соотечественник К. Циолковский в году предложил другое решение: снижать гидросопротивление с помощью более толстой воздушной прослойки - воздушной подушки. Тогда же профессор Новочеркасского политехнического института В.
Судно на воздушной подушке СВП , ховеркрафт ; англ. Применяемый динамический принцип поддержания позволяет судну двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью амфибийные СВП на небольшом расстоянии над ней. Воздушная подушка — это слой сжатого воздуха под днищем судна, приподнимающий его над поверхностью воды или земли.
- Снегоход-амфибия на воздушной подушке «Стрелец» С1-10
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Группа компаний «Техносервис» является производителем спецтехники широкого спектра применения. Одним из важнейших направлений в году остаются суда на воздушной подушке.
- Картинки с похожим названием
- Транспортное судно проекта ТСВП предназначено для транспортировки грузов от судов, стоящих на рейде до мест складирования на берегу, транспортировки грузов от мест складирования до пунктов назначения по заранее намеченным и подготовленным сухопутным маршрутам, доставка грузов на объекты в прибрежной морской зоне и на шельфе. О бюро.
- Волжская набережная 8 Время работы пн-пт: с
- Катер на воздушной подушке легкий двухместный предназначен для передвижения по любому типу дорожного покрытия, от лесистой местности до водоемов и зыбучих песков.
- Новости партнеров
- Благодаря уникальному сочетанию характеристик судно на воздушной подушке "Кайман" подходит для большинства задач.
- Набор для самостоятельной сборки катера на воздушной подушке.
- Проектировка cудoв на вoздушнoй пoдушкe далее CBП - сложная и длительная динамическая процедура, включающая следующие этапы - Теоретический этап проектирование , Практический этап конcтрукция и испытания судна на воздушной подушке.
| Содержание | 277 | Постройке транспортного средства, которое позволяло бы передвигаться как по суше, так и по воде, предшествовало знакомство с историей открытия и создания оригинальных амфибий — аппаратов на воздушной подушке АВП , изучение принципиального их устройства, сравнение различных конструкций и схем. С этой целью я посетил немало интернетовских сайтов энтузиастов и создателей АВП в том числе и зарубежных , познакомился с некоторыми из них очно. |
| Изготовление корпуса КВП | 488 | Мы попытались собрать все модели судов и катеров на воздушной подушке. |
| Катер на воздушной подушке "НЕПТУН 3" | 38 | В России существуют целые сообщества людей, который собирают и разрабатывают любительские СВП. |
| Винтомоторная установка катера на воздушной подушке | 154 | Багажное отделение на литров. |
Основной задачей СВП типа «Сириус» является осуществление пассажирских и грузовых перевозок, выполнение служебных задач силовых структур, защита водных объектов. Он обладает отличными показателями проходимости как в условиях ледохода и ледостава, так и в основной период навигации, в том числе по заросшему мелководью, песчаным отмелям, болотистой местности. В качестве базовой модели при разработке данной модели было использовано судно МАРС, такие характеристики которого как увеличенные габариты, повышенная надежность и улучшенное движительно-рулевое колесо были взяты в качестве основных.
