Замена тормозной жидкости на приоре с абс видео
Слесарный цех: ремонт тормозной системы ЛАДА ПРИОРА в Москве
Удаление воздуха из трубопроводов и цилиндров — обязательная операция, которой сопровождается смена тормозной жидкости, замена шлангов или рабочих цилиндров. Это связано с наличием клапанов и гидроаккумулятора, из которых не удастся выгнать воздух стандартным способом. При торможении АБС регулирует давление жидкости в рабочих цилиндрах, предотвращая полную блокировку колес.
Специалисты решат проблему любой сложности, заменят, подберут детали и установят тормозные механизмы, колодки, диски, отрегулируют трос. Мастера работают с разными производителями ТС, ремонтируют, как современную на электронике антиблокировочную ABS, так и барабанную систему. На все детали и ремонт действует гарантия до 2-х лет. Перед ремонтом тормозной системы в Москве обязательно проводится проверка на роликовом или платформенном стенде, специалист профессионально осматривает детали машины.
- Ремонт и замена тормозной системы ВАЗ (Lada)
- Смазочные материалы Гидравлическая жидкость. Индустриальное масло.
- Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Отворачиваем крышку заливной горловины бачка.
- Замена тормозной жидкости в системе гидропривода тормозов на современных моделях Лада Гранта, Калина, Приора, Нива 4х4, Веста и XRAY должна выполняться раз в три года или после 45 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
- Когда необходима замена тормозной жидкости?
- Онлайн расчет.
- Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Исправная, нормально работающая тормозная система является важным элементом безопасности и даже гарантией жизни водителя и остальных участников движения.
- Александр Тормозная система является одной из важнейших в автомобиле, поскольку именно от её безупречной работы зависит безопасность всех находящихся в салоне.
Температура кипения , пожалуй, один из основных показателей качества тормозной жидкости. При этом в процессе торможения автомобиля выделяется много тепловой энергии, которая может стать причиной закипания жидкости. При этом, уже при температурах, близких к температуре кипения, в тормозных жидкостях возможно образование паровой фазы, а, следовательно, и паровых пробок в гидроприводе. В отличие от жидкости, пар сжимаем. В этом случае, при нажатии на педаль тормоза происходит сжатие паровой фазы, и усилие не передается к исполнительным механизмам тормозной системы, педаль тормоза «проваливается». Тормозная жидкость гигроскопична , а это означает, что она интенсивно впитывает в себя воду из атмосферы.
