Ремонт ваз 11113 ока своими руками видео - Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ 1111 (Ока)
Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 1111, 11113 "Ока"
В целом автомобиль «Ока» это достаточно надежная и неприхотливая модель: у машины низкий расход топлива, качественная ходовая, которая отлично приспособлена к нашим дорогам. Однако в процессе эксплуатации с завидной регулярностью появляются те или иные технические проблемы в различных системах и механизмах машины. О наиболее частых поломках и неполадках мы расскажем подробнее. Проблемы со стартером Наверное, всем владельцам ВАЗ знакома ситуация, когда проворачиваешь ключ зажигания, а машина никак не реагирует — стартер даже не пытается провернуть коленчатый вал. Как выяснить в чем проблема и что делать в такой ситуации?
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ 1111 Ока
Показать все фотографии. Код товара: В издании рассмотрены эксплуатациия, техническое обслуживание и ремонт автомобилей ВАЗ, «Ока» с двигателями рабочим объемом 0,65 и 0,75 л. Руководство подготовлено с учетом специфики технического обслуживания и ремонта автомобиля в гаражных условиях: все операции выполняются с помощью инструмента и приспособлений доступных каждому автолюбителю. В руководстве помещены фотографии, дополненные подробными пошаговыми операциями по ремонту или замене тех или иных узлов и агрегатов, с описанием необходимых материалов и инструмента.
Для обеспечения нормального запуска двигателя в любую погоду используется множество разных механизмов и элементов. Но все они объединены в одну систему — зажигания СЗ. Подробнее об СЗ для автомобиля Ока мы расскажем ниже. Какие функции выполняет катушка зажигания Ока, какие неисправности характерны для СЗ в целом и как выставить угол опережения — читайте ниже. Перед тем, как мы расскажем о том, как своими руками выставить и произвести регулировку зажигания на Оке в соответствии со схемой, давайте разберемся в особенностях СЗ. Система зажигания на любом автомобиле включает в себя несколько различных компонентов, основные из них:.
