Замена порогов на оке своими руками фото
Пять вещей, за которые любят и ненавидят ВАЗ-1111 Ока
Резкие перепады температур и высокая влажность в холодную пору года неблагоприятно сказываются на состоянии лакокрасочного покрытия кузова, в результате чего образуются очаги коррозии. Автомобильные пороги наряду с днищем — наиболее подверженный этим факторам элемент кузова, и рано или поздно они начинают ржаветь. Особенно уязвимы пороги отечественных авто. Кроме того, на них постоянно воздействуют вибрационные нагрузки, изгибающий и крутящий моменты, что приводит к нарушению их первоначальной геометрии.
Почему-то я всегда считал, что машина становится по-настоящему старой, когда появляется сквозная коррозия. Всё остальное вроде не показатель. Незаметно старость подкралась и к моей Калдине. Когда мыл машину, заметил маленькие пузырьки на краске в районе порогов. Взяв отвертку, стал их ковырять, пока жало не ушло внутрь порога Вот и первая дыра!
К сожалению, антикоррозийная обработка вернее её отсутствие кузовов этих автомобилей оставляет желать лучшего. Сегодня мы поговорим о такой популярной процедуре, как замена порогов на автомобиле ВАЗ Если при покупке автомобиля, который не имеет проблем с кузовом, пренебречь антикоррозийной обработкой , то уже через 2—3 года на кузове появятся характерные рыжие пятна, которые через 5 лет станут сквозными дырами. Днище и пороги на ВАЗ подвержены коррозии.
Похожие статьи
- Роза из салфеток для топиария своими руками мастер класс - Топиарий. Розы из салфеток своими руками
- Фольксваген тигуан замена фильтров
- Школьный уголок своими руками в 5 классе - Учитель Татьяна Писаревская Оформление классного уголка
- Запеканка из макарон и сосисок без сыра - Рецепт: Запеканка из макарон с мясным фаршем на